Esta obra datada do final do século passado faz parte da importante auto-estrada  A2 que liga Lisboa ao Sul de Portugal sendo a principal  via de acesso ao Algarve.  Após a referida inspeção foi detectada uma serie de fissuração que, após analise e na sequencia do modelo de cálculo aplicado, foram objecto de uma proposta de tratamento estrutural.Detectou-se nas nervuras dos tabuleiros uma deficiente amarração da armadura transversal de torção que originou o escorregamento dessa aramadura sujeitado o betão a elevadas tracções e ao aparecimento de fissuras.  Para a resolução deste probelma preconizou-se a selagem das fissuras e o reforço das secções com mantas de fibra de carbono de alto módulo adequadamente colocadas para absorver os esforços de torção. No caso das carlingas a resolução do problema, que teve origem na passagem de veiculos especiais com sobrecargas exepcionais, foi peconizado a utilização de laminados de fibra de carbono que devidamente colocados e ancorados absorvem os esforço de torção de flexão instalados.