Impermeabilização de viaduto

O viaduto sobre o rio Antuã, na A1 entre Albergaria e Estarreja, é uma estrutura chave na ligação rodoviária entre o norte e o sul de Portugal. Possui dois sentidos com 235 metros de comprimento, 15 metros de largura cada e uma área total de 7.050 m².

No âmbito de uma grande reabilitação, o tabuleiro em betão foi totalmente reforçado, oferecendo a oportunidade de aplicar o sistema de impermeabilização. Para garantir durabilidade, proteção estrutural e compatibilidade com pavimentos betuminosos modernos, foi selecionada uma solução avançada de reforço e impermeabilização com a incorporação da grelha S&P Glasphalt® GV.

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Tópico
Impermeabilização da viaduto sobre o rio Antuã
Obra
Viaduto da Autoestrada A1
Cidade
Albergaria / Estarreja
Estado
Aveiro
Data

Situação

Desafios com sistemas tradicionais

Inicialmente, os tabuleiros em Portugal eram impermeabilizados com telas betuminosas, mas este método apresenta algumas limitações:

  1. Instalação lenta e complexa – requer muita preparação e mão de obra, atrasando o cronograma. 
  2. Falta de flexibilidade – não se adapta a pequenas irregularidades da superfície, aumentando o risco de infiltrações. Cria muitas bolhas de ar entre a tela e o substrato.
  3. Pouca resistência ao tráfego de obra – veículos e espalhadores de mistura betuminosa danificam facilmente as telas e arrastam-nas durante a aplicação das misturas betuminosas.

A falta de impermeabilização adequada pode causar:

  • Corrosão do betão 
  • Ferrugem nas armaduras 
  • Deterioração acelerada e custos elevados de reparação 

Solução

Sistema S&P Glasphalt® GV + Emulsão de impermeabilização

Para resolver estes problemas, aplicou-se um sistema moderno que combina:

  • Emulsão betuminosa aniónica (Tipo EA UNE 104231) – cria uma membrana contínua, elástica e impermeável, aplicada entre 1.800 g/m² a 2.000 g/m².
  • Grelha de reforço S&P Glasphalt® GV – fibra de vidro com geotêxtil integrado, para evitar a passagem das tensões do tabuleiro para as misturas betuminosas, protegendo assim estas camadas.

Vantagens do sistema:

  • Membrana flexível que se adapta a pequenas irregularidades 
  • Instalação rápida e simples 
  • Total compatibilidade com pavimentos betuminosos 
  • Proteção estrutural duradoura contra a infiltração de água 

Execução das obras

  1. Fresagem das camadas de asfalto existentes 
  2. Limpeza do tabuleiro de betão 
  3. Aplicação da emulsão impermeabilizante 
  4. Colocação da grelha S&P Glasphalt® GV antes da estabilização da emulsão
  5. Aplicação das novas camadas de asfalto após a estabilização da emulsão

Cuidados especiais:

  • Instalação em tiras de 2 metros 
  • Evitar trânsito de empilhadores ou rolos durante a secagem da emulsão

Resultado

A combinação de S&P Glasphalt® GV com a emulsão de impermeabilização, garantiu um sistema durável, flexível e eficiente. Proporcionou proteção estrutural, facilitou a execução da obra e aumentou a resistência a longo prazo do pavimento, assegurando o desempenho do viaduto por décadas.

Material

S&P Glasphalt® GV

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S&P Reinforcement Portugal

S&P Clever Reinforcement Ibérica, Lda

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2845-408 Amora
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